Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Вождение

Acura по сравнению с жигулями просто огромная, есть куда поставить ноги и не задевать руль коленями, не загораживать самому себе доступ ко всем кнопкам. С моим ростом это важно.

Кнопок там море, все управление на кнопках. Переключение режимов коробки тоже кнопочное, непривычно. С другой стороны, ну какие у меня привычки? 20 уроков на "девятке", две попытки сдать экзамен - вот и все мои привычки. И 17 лет перерыва. Все равно грешным делом надеялся, что будет как с велосипедом, сяду и поеду, как не было никакого перерыва.

Нет, так не получилось.

Забыл практически все. Насколько плавно надо нажимать "газ", как тормозить, на какой угол вертеть руль, все ушло, правда, вроде бы, не очень далеко. Навык смотреть в зеркала ушел совсем. Опять еду и не вижу ничего вокруг, как на первом занятии в Москве. Только там была площадка без машин. А здесь город.

Удивило, как много в этом городе светофоров и знаков "Стоп". Люди, как вы вообще здесь ездите? Этот город не для езды, этот город только для остановок. В Москве по сравнению с этим кошмаром - сплошная трасса "Формулы-1". Сколько езжу пассажиром, не обращал внимания, как это делают водители "Убера", таксисты, не помню, чтобы они останавливались через блок, как приходится мне.

Транспортное

Мой сегодняшний водитель Убера повернулся ко мне, сказал, что он очень сильно просит прощения, но я должен пристегнуться. На заднем сиденье. Я знал, что такой закон приняли, и уже довольно давно, но это первый раз водитель потребовал.
- Что-то случилось? - спрашиваю.
- Да, - говорит, - остановили менты, когда вез пассажира, на первый раз, правда, только сделали замечание, штрафовать не стали.
Похоже, кампания какая-то началась. Буду пристегиваться.

Убер-санитария

Сегодняшний мой водитель Нугзар порадовал глухим прозрачным барьером от пола до потолка между задними и передними сиденьями, еще и очень тщательно без пропусков оклеенным по периметру широким скотчем. Сам водитель по случаю такого усовершенствования гордо сидел без маски.

У нас жарко в последнее время, и чтобы пассажир сзади не задохнулся и не умер от теплового удара, заботливый Нугзар протянул гибкий гофрированный шланг от окошка выдува кондиционера через дырку в прозрачном барьере в задний отсек. Место ввода шланга Нугзар тоже аккуратно оклеил скотчем, чтобы ни один вирус по пути не заблудился.

Карантинное

Впервые с начала карантина не смог влезть в автобус по дороге домой.

Конечно, сам дурак, досидел на работе до часа пик. Но так бывало и раньше, и мест в автобусе было достаточно всем. При том, что сейчас в автобус пускают не более 15 пассажиров, все ездят сидя, как в недоброй памяти маршрутной "Газели", сегодня набилось столько, что люди стояли, а водитель сказал, что не поедет, пока лишние не выйдут. Двое вышли, остальные остались, водитель поругался немного, но поехал. Я пошел пешком.

Блэкаут

Автомойка делит квартал с заводом. Вчера возле мойки, возвращаясь с прогулки, заметил, что из люка на тротуаре поднимается пар, а мойщики как-то опасливо на него косятся. Смело подошел ближе, а пар-то не пар, а дым. Пахнет паленой изоляцией. Вечером шел домой - дым валит, люк огородили ленточками и конусами. А сегодня автомойка и прочие обитатели квартала - ресторан, прачечная, автосервис, стоят без света, у люка работает аварийка, воняет так, будто сгорел не кабель, а вообще весь наш завод с соседями.

Завод, однако, работает, у нас гудят генераторы. Покойный хозяин удружил, лампочка светит - внепланового выходного не светит.

Еще московских впечатлений

В Москве стало заметно чище. Нет, не "очень чисто", как многие пишут, но чище, чем было. Все равно, прилетев в дождливый день, первым делом пошел в "Пятерочку" за губкой для обуви, почистить ботинки, которые до того два с лишним года не чистил ни разу. Сестра ехидно сообщила, что это накопительный эффект за два года. Однако, чище стало несомненно - в более сухую погоду ботинки остаются чистыми, если избегать "народных троп".

В Москве водители останавливаются перед переходами, если видят пешехода. Это большое достижение, серьезно. Почему-то не разглядел я радости на лицах водителей, когда они так делают, раздражение мне повсюду мерещилось почему-то, но факт есть факт - останавливаются.

Молочные продукты из "Вкусвилля" очень понравились. Попробовал обычные марки, которые покупал раньше, вроде "Домика в деревне", и еще кучу других кефиров-ряженок, кроме вкусвиллевской "Избенки" не понравилось больше ничего, то ли продукты испортились, то ли вкус у меня изменился, уверенно клеветать не буду. Перепробовал еще несколько видов кваса, более-менее годным оказался "Лидский", "Очаковский", вроде, не изменился, остальное в топку.

В "Ашане" теперь на кассе не берут денег, но дают чек, с которым надо идти к терминалу, принимающему карты и наличные, но, кажется, не позволяющему частично оплачивать картой, частично наличными. Терминал выдает еще один чек, который надо сканировать на выходе, чтобы открылись ворота. Я пошел к кассиру, у которого на кассе висела табличка "Здравствуйте, меня зовут Володя. Я плохо слышу, но буду рад вам помочь". Володя пробил мои покупки, жестами уточнил, каких мне дать пакетов и сколько. Дальше мы с ним недолго разыгрывали пантомиму: я предлагал денег, он отказывался и показывал через мое плечо, а я не мог понять, что от меня требуется. Потом я догадался, что он имеет в виду "платить - там", и пошел туда. Там я заплатил, получил сдачи, и пошел к выходу. Меня догнала девица в униформе магазина и попросила проверить чек, "а то у нас, понимаете, этот терминал сегодня не работал, мы мастера вызывали, позвольте убедиться, что все в порядке". Убедилась. Дальше я подошел к воротцам, они были приоткрыты, ну я и вышел. Оказалось, что и тут был не прав, не прошел и двух шагов, как был окликнут другой девицей:
- Молодой человек! Вы чек не просканировали!
- Да? Я не знал, что надо... - отдал ей через воротца чек, измятый предыдущей девицей, она стала пытаться его просканировать, попутно вызывая кого-то по рации. Мне стало интересно, прибегут ли сейчас охрана с полицией, или одна охрана? Или одна полиция? Но чек внезапно просканировался, приоткрытые воротца открылись полностью, и я ушел домой, вспоминая, что когда я жил там, на месте этого двухэтажного "Ашана" был одноэтажный "Рамстор", ставший потом одноэтажным же "Ашаном", потом его снесли и построили нынешнее великолепие... Но что-то оно мне нравится меньше. Наверное, с непривычки это.

Uber

Водителя звали Александр, на фото он был с красным бантиком на голове, что меня рассмешило, причем рассмешило во второй раз: я определенно с этим Александром уже ездил и над фоткой с бантиком смеялся. Но найти его в истории поездок не смог. Либо мы его вызывали с телефона жены, либо у меня дежавю от недосыпа.



Красный бантик - это вывеска, попавшая в кадр строго над головой водителя. А водитель был русским, и всю дорогу развлекал меня историями про опаздывающих клиентов, недовольных тем, что он едет не по карте Убера, а по собственному навигатору. Я и сам опаздывал, но по какой карте поедет Александр, мне уже было все равно: к семи утра я успел бы разве что вертолетом, а опоздаю я на 5 минут или на 15, разницы уже никакой. Опоздал на восемь минут в итоге.

О вождении еще раз

В продолжение этого поста. К тому, что тетя не заметила бы, даже если бы сбила. На днях было в новостях:

http://gothamist.com/2018/06/25/hit_and_run_bushwick.php

(Фото из новостного сообщения - Google Maps)

Мама с четырехлетней дочкой шли по тротуару мимо прачечной, девочка уронила туфельку, мама наклонилась, чтобы ее надеть. В это время дура в припаркованном черном джипе (2018 года выпуска, оборудованном, в том числе, камерами заднего вида) решила, что ей пора домой, сдала задом, ударила маму бампером, а дочку переехала двумя правыми колесами подряд, и уехала. Девочка сразу насмерть, мама в больнице c рваными ранами ноги.

UPD. В комментариях пишут, что конфигурация парковки возле прачечной незаконна, и кто-то уже пожаловался на прачечную. Кроме того, там выложили видео, на котором видно, что дура выехала с этой "тротуарной" парковки задом, а дальше поехала по тротуару вперед, чтобы объехать машины, запаркованные нормально, тогда же и переехала маму с дочкой. Двигаясь прямо.

Утреннее

Неторопливо шел себе на автобусную остановку, так как приложение показывало, что еще две минуты до автобуса. Тут вижу, подъезжает уже, и мне никак не успеть. Ускорился, видать, на последнем отрезке, зараза. А я между двумя остановками, следующая чуть дальше, но перед ней светофор, и он сейчас загорится красным. Добежал. Стою, жду. Автобус стоит на светофоре. Поехал. И, смотрю, водитель хочет проскочить на "зеленый" сразу за моей остановкой, а меня предпочитает не заметить. Пришлось выйти на проезжую часть. Не так далеко, чтобы автобусу пришлось меня сбить, но достаточно далеко, чтобы водитель задумался, пролезет ли он между мной и левым краем улицы, и с чего это я вырос у него на пути. Ok, остановился. Естественно, на "зеленый" проскочить не успел, и, видимо, раздосадованный этим, водитель решил постоять на всех без исключения светофорах. Это легко: просто задерживаешься на остановке на несколько секунд перед закрыванием дверей, формально придраться не к чему. А тут как раз "красный" на светофоре. Ай-ай, какая беда. Ну а что, надо же проучить зарвавшегося белого. В автобус он захотел сесть.

Приехал на свою остановку на 10 минут позже в итоге. Так этот представитель угнетенных слоев ее радостно проехал.
- А я не слышал звонок, - говорит.
- И транспаранта "Stop Request" не видел? - спрашиваю.
Не дает ответа.

Пожаловался в MTA.

Утреннее

- Ok, Google, show me directions to work by public transportation, to get there before 6:50 am.

Телефон послушно показывает, что надо идти на автобус B4, отъезжающий от угла следующего квартала через 3 минуты, как раз успею, но поскольку я еще жду нашего супермедленного лифта, а гугл об этом не в курсе, то на автобус придется не идти, а бежать, и то не факт, что добегу. Альтернативный маршрут - автобус B82 через 10 минут. Иду туда, по дороге вижу отъезжающий в сторону завода пустой B4 с Wi-Fi и розетками для телефонов.

B82 подъезжает уже набитый битком. Водитель, черная тетка, командует, чтобы мы протискивались в конец салона. Долго пререкается с пытающимися залезть после меня, все-таки пускает всех. Подъезжая к станции метро, останавливается за 20 метров до остановки и говорит:
- Кому в метро - выходите сейчас, на остановке я заднюю дверь не открою!
Никто не выходит. На остановке около станции метро толпа "зайцев" привычно выстраивается возле задней двери, но это не тот водитель.
- Заднюю дверь я не открываю! Я давала вам шанс! - и к мерзнущим на остановке: - посадка в автобус через переднюю дверь! Леди и джентльмены, что с вами не так?
Несколько человек идут в переднюю дверь, многие остаются ждать следующего автобуса. Не все леди и джентльмены горят желанием потратить почти три доллара за довольно сомнительное удовольствие.

У следующей станции метро, F, все повторяется, в автобусе уже совсем нет места, водитель просит сойти уже вошедших пассажиров, те не хотят, какая-то ушлая бабка с тележкой и неожиданно длинной рукой уже впихнула свою карточку в валидатор поверх голов стоящих впереди, и наотрез отказывается выйти, чтобы пропустить их, те делают вид, что пытаются обойти бабку, но тоже, очевидно, предпочли бы остаться. Водитель встает, хватает одной рукой бабкину тележку, другой натурально выталкивает всех из автобуса. Бабка, вцепившаяся в тележку, остается. Дверь закрывается, едем дальше.

- Я не буду останавливаться на остановках! - объявляет наша водительница, - хоть вы обнажимайтесь "Stop Request". Если вам надо выйти, кричите "водитель, останови здесь", я остановлюсь до остановки, иначе мы так никуда не доедем! Следующая остановка East 16th!

Все слушают молча, никто не спорит. Мы проскакиваем несколько остановок, толпу на оживленной Coney Island Avenue, и тормозим на East 16th, где мне как раз надо выходить. Вываливаюсь с помятой толпой из задней двери за 15 метров до остановки, вижу, как закрывающаяся дверь автобуса отсекает не успевших добежать "зайцев". Иду в метро, успеваю на поезд.

Захожу в офис в 6:49. Thank you, Google.