birdwatcher решил узнать, насколько же низко способно пасть давление в аэропланах. Летел туда JetBlue, обратно Дельтой, собирался, вооружившись барометром, встроенным в телефон, сравнить Эйрбас и Боинг. Дельта, однако, подвела, подсунув такой же Эйрбас. Эпик фейл. Но я их все равно сравнил. Оказалось, что JetBlue, как я и чувствовал, все-таки сборола Дельту, даже на одинаковом оборудовании. У JetBlue давление в салоне упало до 585 мм ртутного стлоба, Дельта же смогла накачать только до 563 мм рт.ст. в худший момент полета (или в лучший, кому как). На моем самочувствии падение давления на 200 миллиметров никак не отразилось, думаю теперь, насколько же в таком случае давление падает в "Боингах", где у меня регулярно болит голова. До нуля?Сэкономив воздух, Дельта, однако, довезла обратно за невероятные два с небольшим часа против трех с копейками у JetBlue. Повезло, быстро сели, вылетели без задержек, не кружили над LGA, а сразу приземлились. Еще и багаж выдали моментально. Типа, засиделись, товарищи, в отпуске, хорош.
Две недели не был в Бруклине. Выглянул в окно - соседние два дома с новыми крышами, строящийся многоквартирник на два этажа вырос... Шторы в детской были сиреневыми - стали белыми. Выгорели. Выгорали же, наверное, и раньше, но за две недели это сильно бросилось в глаза.
